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行业新闻

                                                                       上海大众开建新疆工厂 最终年产30万辆

 

25日,乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)2号台地,映入记者眼帘的施工场面热火朝天,几台挖掘机、压路机正在平整土地,10多辆载重车往来穿梭,近百亩土地经过平整已是一片开阔。开发区(头屯河区)建设局综合服务处工程师周承斌兴奋地告诉记者,这片开阔地就是上海大众在新疆的厂址。

  4月23日,国务院总理温家宝与德国总理默克尔在德国大众汽车公司总部,共同见证了上汽集团与大众在新疆合作建厂等联合声明的签署。此前的4月11日上午,自治区党委书记张春贤在乌鲁木齐会见了专程来新疆考察访问的德国大众汽车集团董事长兼首席执行官文德恩,促成“上海大众落户新疆”。

  成立于1938年的大众汽车集团,是世界汽车工业最具实力的企业之一。从1985年大众汽车在中国的第一家合资企业——上海大众汽车有限公司成立,至今经历了27年的滚动发展,上海大众已在全国设立5个工厂,新疆乌鲁木齐成为上海大众的第六工厂,标志着上海大众继“南方战略”成功后,在华的“西部战略”正式启动,从而也完成了上海大众在全国范围内的布局。

  上海大众在新疆设立的全资子公司——上海大众汽车(新疆)有限公司落户于乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)。一期投资总额20亿元,占地610亩。建成后将拥有车身车间、油漆车间、总装车间以及相关配套设施,计划于2013年起批量生产,年产能5万辆A级轿车,最终将达到年产能30万辆的目标。

  据了解,在德国的签约仪式上,上海大众股东双方——上汽集团与大众汽车集团都对该项目表示了极大的信心。双方均表示,西部已经成为中国最有潜力的市场。此次上海大众落户新疆,不仅完成了自身发展的一个重要战略布局,更将大力推动西部地区工业朝着更均衡、健康的方向发展。以上海大众新疆项目为基础,上汽集团与大众汽车集团更将目光瞄准中亚、西亚、南亚广阔市场。而在乌鲁木齐,汽车保有量已从2009年底的20万辆增加到去年的40万辆,两年内翻了一倍,其中大众品牌的汽车占有相当大的比重。这也是大众相中乌鲁木齐的重要原因之一。

  一直为此事奔忙的乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)区委副书记黄勇25日接受记者采访说:“历经整整一年的工作,上汽集团与大众汽车集团多次考察、综合比对后,大众工厂终于落地开发区(头屯河区),圆了开发区‘轿车制造梦’。项目建成后,也将填补新疆乘用车制造领域的空白,提升新疆乃至整个西部汽车业和装备制造业水平。”他自豪地告诉记者,德国大众技术人员透露,在新疆工厂出的第一款车将是大众在全球型号最先进、最漂亮、性能最顶级的A级轿车。

  多年来专事汽车、装备制造产业领域招商引资的乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)投资促进局副局长张耀英,接待上海大众以及外方考察团达30多次,从去年4月第一次接洽到项目落成,开发区(头屯河区)一路绿灯,协调、帮助、代办各环节的手续,仅用42天就完成了按常规需要半年才能完成的环评、土地、规划、能评等批复文件。她对记者坦言“很不容易”,并表示,今后会提供更好的服务,同时加强配套产业的招商工作,完善产业链条。

  黄勇介绍,从4月16日开始,开发区(头屯河区)就已着手新疆工厂前期平整土地等基础设施建设,预计5月中旬厂房等将正式开工建设。

  “现在24小时不停工,明天开始扎围墙,争取月底将这片土地平整完毕。”周承斌说。

 

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